你有重油墨车工吗

  在钱币收藏中，有一种版别叫“重油墨”，即纸币上油墨痕迹很重，有时甚至几根细线会变成一根粗线，也有称之为“深版”的。有些人认为，这应该归类到错版币中。比如著名的重油墨车工。

重油墨细节图

   那么，重油墨和普通版别的车工贰元，到底有哪些区别呢？

   一、网格不同

   网格不同。重油墨车工大多发行在北方，尤其东北，特点是中国人民银行几个字上边没有普通车工那样的网格，只是绿油油的一片。

   重油墨车工，不带网格

普通车工，带网格

   二、花纹不同

   花纹不同。重油墨车工正面下方的花纹。也不像普通车工那样边框分为四条线，而是一整条的。

   重油墨车工，边框是一整条线

普通车工，看得清边框四条线

   除了车工，还有三版币中的5元、1元纸币，都出现过重油墨版本。

   三、炼钢五元

   三版炼钢伍元

重油墨细节图

   注意：重油炼钢伍元与炭黑炼钢五元不是一种币。

   第三套人民币伍圆“炼钢工人”有三罗马深版、二罗马浅版两种版别，除了颜色深、浅差异很大之外，三罗马“炭黑版”的背面主景“露天采矿图”还有许多独特之处。

上图为碳黑版

   二罗马浅版纸币的背面只能看到2-3个人，三罗马“炭黑版”可以看到8个人(有人说总共能看到11个)，浅版的背面山中间火车上方有3根杆子也是看不到的。

   炭黑版的近景挖掘机驾驶窗上面和下面指挥的各有一人，浅版的也可看出，炭黑版的左面山上平地处可看到3人，浅版的没有。

   炭黑版的背面图右方远景火车吊机下方有3人，浅版的看不清。炭黑版的背面图右远景火车的前方有5根杆子，上方有6根杆子，浅版的没有。

   炭黑版的背面图远景3根杆子左边、正上方各有一台挖掘机(左边黑色挖掘机很清晰，正上方的浅绿色挖掘机隐约可见)，浅版的则没有。

   更简单的是，“炭黑版”左面山坡上很明显的可看出有几根电杆，浅版的在放大镜下看都没有。

   炭黑版“炼钢工人”伍圆券是炼钢里最完美的版别，在国际钱币评比中获奖并被各国印钞界誉为“最佳钞票”，是最能体现原雕刻作品风貌的作品。只有“炭黑”版本才能体现出雕工的原刻风采，才能使原版的人物、劳动场景纤毫毕现！

   目前绝品炭黑号码不带4的，成交价格在600元以上，317炭黑王价格已过千。

  真正的碳黑版伍元还必须具备三个条件：

   1、三罗马；2、油性纸张；3、图案碳黑， 这种油性纸张，纸质油润厚实，就是背水和红三凸水印1角的纸张，感觉相当好。这种油性纸张是原苏联生产，呈半透明状，跟红三凸一角纸质是一样的。

  炭黑五元冠号如下：123、234、345、456、567、678、789、890、901、012、135、357、579、791、913、246、468、680、802、024、124、125、126、127、128、129、130、134、168、136、137、138、140、145、146、147、148、149、150。

   四、拖拉机壹元

   三版拖拉机壹圆

重油墨细节图

   那么，怎么会出现这种币呢？我们知道，印制人民币都有工序过程，油墨也有用完需要添加的时候，当添加新墨水时，开头就会造成印刷时的墨水过量，就像给打印机新换的墨盒，一开始颜色会特别深，是一样的道理。因此，人民币印制中，出现重油墨的概率不高，存世量少，价值比普通版别的高很多。

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