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近几年来，人们对欠资邮品产生了越来越厚的兴趣。对其研究，也在不断地深入。在研究过程中，我们发现不少种类的伪品，并进行了认真的分析。下面，谈谈我们的研究心得。
从大清邮政开始。大清邮政的第二套欠资邮票，是向英国华德路公司订制的，俗称“棕欠资”。其中的半分、四分、五分和贰角4种面值票，因运到中国时清政府已经被推翻故未发行。其后虽然作为加盖中华民国临时欠资邮票的原票使用，但仍有少量新票流出。我们碰到的正是未发行票中的五分票。此票为某知名邮商推荐。收到该票时，我们发现它无背胶，与“棕欠资”真票对比，发现其票面色泽不够鲜亮而且显红，尤其是票面中部往下更甚。棕色票本不宜用红色加盖，而“棕欠资”五分票正好是用业作为以红色加盖宋体“中华民国”的原票。虽然我们喜爱未发行票，但此票有异且听说几十年前就有伪品出现，所以只好舍弃，以免后患。
中华邮政发行的第6套和第8套欠资邮票，俗称“黄欠资”。前者为北平财政部印刷局印制的第二版欠资邮票，后者为香港商务印书局印制的欠资邮票。两者差别细微。本来，存世的黄欠资封较常见，黄欠资新票更便宜，可做伪者却因此大肆制造所谓的“欠资封”。这里要提醒大家注意的是，封上使用的上海邮戳大多是真戳，非常能迷惑人。据说，使用真戳炮制的上海寄苏皖地区的假封，还成批地发往乡下，借口为下乡收购而得，让其他上上当收购后再转手各地。
民国后期，其欠资邮票根本无法适应邮资得急剧变化：所以这阶段的欠资邮票几乎没有使用。新票存世量极大，目前市面上的价格也极便宜，而真正贴用欠资邮票的实寄封却极难得。这种情况，当然也是做伪者钻空子的机会。由于新中国初期的欠资封已经成为热门邮品，所以也成为造假者的目标。新中国第二套欠资邮票的实寄封，比较难得。可做伪者是如何将此封变造的呢？很简单，刻一个“欠资”戳在封背一盖，再手书“过重”“1600”，贴上红欠资800元以连票，销上日戳，一个非常难得的“红欠资”实寄封便出现了。可仔细一看，好端端的为什么把收信人的地址、姓名涂掉？原因是盖再红欠资票上的邮戳和封上的地址凑不到一起，尽管这个邮戳是真的上海邮局投送的邮件很少不盖落地戳的，可是此封的落地戳却不见了。我们将灯光放入信封，就会发现，原来是落地戳被红欠资双连票遮盖住了。应该引起重视的是，凡是超重的欠资实寄封，一旦拿到手，都应该考虑，是否是真超重而欠资；因为这样的欠资封容易造假。
“临时中立”欠资邮票6种只在福州一地售用，时间短，用途不广，存世少，也很珍贵。这样的珍品当然也是我们追求的目标。1996年上海的一次拍卖会上，我们花了6800元拍下一枚加盖“临时中立”4分欠资票，销“福州”邮戳。为慎重起见，我们请在场的鉴定员徐星英和谈佐麟先生帮助鉴定，才结均确认此票是伪品。我们当场退拍。
欠资伪票有，欠资实寄封也屡见不鲜。有一件民国初期从东北兴京寄北京，销“奉天”“第四段”火车邮戳的掉票残封。做伪者利用封上邮戳年份不清，补贴上3枚大清“枚欠资”2分票。为了吸引人，其中一枚还特别采用过桥联。在补接邮戳时外圈衔接不齐，不同的墨色也可认辨。最弄巧成拙的是在封背草书“二月廿九日”。试想，销票戳是二月廿五日，奉天戳是二月廿七日，第四段火车戳是二月廿八日，北京戳是二月廿九日。草书的“二月廿九日”应是收信人接收信件时所写。而在民间，一般发信人才会竖式大写日期，收信人小字书写接收日期。
也许我们对中国的欠资邮品的研究还不够深入，但希望这点滴经验能够对集邮者鉴别真伪有所帮助；同时也引起大家的注意，加强鉴别的意识。
